潤(rùn)滑油只要是應(yīng)用于兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間,而可以減少兩物體因接觸而產(chǎn)生的磨擦與磨損之功能,即為潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑,主要起潤(rùn)滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品而言,
卡爾費(fèi)休水分測(cè)定儀適用于許多無(wú)機(jī)化合物和有機(jī)化合物中水含量的測(cè)定,分卡爾費(fèi)休容量法和庫(kù)侖法兩種方法;兩種方法的最大區(qū)別在于I2的來(lái)源不同,容量法中的I2來(lái)自于滴定試劑,而庫(kù)侖法中I2則通過(guò)電解含I-離子的電解液產(chǎn)生,通過(guò)電解池的電量與I量是有著嚴(yán)格的定量關(guān)系的,因此庫(kù)侖法有著更高的測(cè)量精度,它測(cè)定的速度與分析過(guò)程要比容量法快,準(zhǔn)確度更高。
化合物的測(cè)定-烴、醇、醚烴類、醇類對(duì)卡爾費(fèi)休試劑無(wú)影響,但是在測(cè)定中需要注意溶解性:小分子的烴類可以在甲醇中溶解,但是長(zhǎng)鏈及多環(huán)烴類需要使用長(zhǎng)鏈醇,氯仿等這類物質(zhì)作為溶劑,以提高樣品的溶解能力。C8-C15的烴類樣品可以加入1-丙醇溶解樣品。C20以上的烴類、醇類或醚類樣品需加入氯仿來(lái)溶解樣品。需要注意的是,當(dāng)加入氯仿作為增溶劑的條件下,甲醇的含量不能低于35%。否則會(huì)影響到化學(xué)計(jì)量,如果是庫(kù)侖儀,整個(gè)滴定體系的電導(dǎo)能力會(huì)下降,也會(huì)影響到結(jié)果。
所有電池都由正極、負(fù)極、隔膜和電解液組成。對(duì)于鋰離子電池,陽(yáng)極和陰極材料(活性材料)被涂覆在金屬箔上。為了覆蓋金屬箔,活性材料與粘結(jié)劑混合,并以漿料的形式應(yīng)用于金屬箔上。典型的負(fù)極材料是碳黑/石墨,而陽(yáng)極材料是鋰化合物。陽(yáng)極、隔膜和陰極箔通常被纏繞或堆疊。因此,隔膜防止陽(yáng)極和陰極之間的接觸。陽(yáng)極和陰極之間的導(dǎo)電性是由電解質(zhì)建立的。一般選擇無(wú)水的非質(zhì)子溶劑和鋰鹽的混合物作為電解質(zhì)。
由于鋰基潤(rùn)滑脂溶解性較差,所以采用直接進(jìn)樣分析難以得到準(zhǔn)確的結(jié)果,所以采用卡式加熱爐方法進(jìn)行測(cè)量,可得到準(zhǔn)確可靠的結(jié)果。鋰基潤(rùn)滑脂的含水量對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有很大的影響,如水分脫除不完全還可能在生產(chǎn)過(guò)程中引發(fā)安全事故。目前,潤(rùn)滑脂水分分析測(cè)量方法還沒有相關(guān)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn),由于鋰基脂溶解性不好,所以建議采用V310S-KFH卡式加熱爐水分測(cè)定儀進(jìn)行樣品水分含量分析。
本實(shí)驗(yàn)采用S-300卡爾費(fèi)休容量法水分測(cè)定儀進(jìn)行唾液酶(粉末狀)含水量檢測(cè),該方法簡(jiǎn)便快速,定量準(zhǔn)確,可作為唾液酶(粉末狀)水分檢測(cè)方法。
鋰電池水分檢測(cè)是鋰電池行業(yè)必不可少的檢測(cè)項(xiàng)目,鋰電池水分含量過(guò)多會(huì)使電池容量變小,放電時(shí)間變短,內(nèi)阻增大,循環(huán)容量衰減,以及會(huì)使電池膨脹。V310S-KFH鋰電池專用水分測(cè)定儀采用直接進(jìn)樣法,可精確測(cè)定微量水分3ug-99mg(H2O質(zhì)量)。
本實(shí)驗(yàn)采用S-300卡爾費(fèi)休水分測(cè)定儀直接進(jìn)樣測(cè)定NMP中的微含水量,該方法快速、簡(jiǎn)便易操作,結(jié)果準(zhǔn)確,重復(fù)性好!NMP的化學(xué)品中文名稱N-甲基吡咯烷酮,基本性能:無(wú)色透明液體,沸點(diǎn)203℃ ,閃點(diǎn)95℃,能與水混溶,溶于乙醚,丙酮及各種有機(jī)溶劑,稍有氨味,化學(xué)性能穩(wěn)定,對(duì)碳鋼、鋁不腐蝕,對(duì)銅稍有腐蝕性。具有粘度低,化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性好,極性高,揮發(fā)性低,能與水及許多有機(jī)溶劑無(wú)限混溶等優(yōu)點(diǎn)。
隨著新能源技術(shù)的快速發(fā)展與環(huán)境污染壓力的增大等眾多因素影響,各國(guó)政府都陸續(xù)出臺(tái)了對(duì)燃油車的相關(guān)限制,和對(duì)新能源汽車進(jìn)行大力扶持。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2017年新能源乘用車全年累計(jì)銷量57.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)72%。其中,純電動(dòng)乘用車銷量46.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)82.1%;插電式混合動(dòng)力乘用車銷量11.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39.4%。
助動(dòng)車機(jī)油溶解性較差,采用直接進(jìn)樣分析的方式,通過(guò)攪拌可使油品分散在電解液體系中分析出水分,得到分析結(jié)果,但隨著加樣次數(shù)增加,電解液內(nèi)油品量增加導(dǎo)致電解液渾濁,干擾水分分析結(jié)果,導(dǎo)致誤差,需要停止攪拌靜置分層后吸出油品,如果電解池污染嚴(yán)重還需要清洗電解池并更換電解液。所以本文采用卡氏加熱爐分析的方法可避免上述情況發(fā)生。